2024 BSC 85 Deluxe – 2024-

dettagli

2016 Dufour 460 grand large-

eccellenti condizioni, costruita dal cantiere Dufour Yachts. Barca solida in vetroresina con timone a doppia ruota, chiglia a bulbo e categoria di progettazione CE A. Misura 13,50 m per 4,50 m, con pescaggio di 2,30 m.

Dispone di 4 cabine, 4 bagni e 10 posti letto, con interni arricchiti da materassi in lattice e vari accessori che ne migliorano comfort ed estetica. Dotata di randa avvolgibile sull’albero, fiocco avvolgibile e propulsione Saildrive con motore Volvo Penta D2 da 75 CV (circa 1.950 ore). Serbatoi: 500 l d’acqua, 80 l acque nere e 250 l carburante. Imbarcazione venduta per passaggio a categoria superiore.

1992 Fairline Squadron 62-

Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.

Barca perfetta per chi fa charter Pershing 52 anno 1996 Appena spesi 45k di lavori dimostrabili sui motori rifatti a 0 e con sole 600 orebarca meccanicamente perfetta pronta per macinare tante ore perfetta per lavorare sul charter barca che si presta benissimo a farlo ciò dimostrato anche dalle ore fatte in una stagione. motorizzata con due immortali caterpillar da 670cv in linea d'asse v drive revisionata barca molto robusta refittata anche internamente 3 cabine e 3 bagni elica di prua gps , pilota automatico si trova a mare a Gallipoli! Descrizione generaleIl Pershing 52 è un hardtop di 16 metri dal carattere deciso, pensato per chi ama vivere il mare all'insegna della velocità, senza rinunciare a comfort e stile. Costruito nel 1996, conserva il fascino iconico delle linee Pershing: slanciate, potenti e immediatamente riconoscibili. Lavori fatti nel 2025: assi nuove, boccole nuove, eliche revisionate, Vdrive sbarcati e revisionati, aria condizionata con sistema elettronico, elica di prua, autoclave, impianto passerella idraulica. Equipaggiato con due motori Caterpillar da 670 CV, completamente rifatti nel 2025, raggiunge una velocità massima di 30 nodi e una velocità di crociera stabile e fluida di 21 nodi a 1800 giri, garantendo un'esperienza di navigazione dinamica e sicura. La dotazione tecnica è completa: elica di prua, pilota automatico, GPS, plotter, radar, ecoscandaglio ed efficiente elettronica di bordo garantiscono il pieno controllo in ogni situazione. Interni: 3 cabine, 3 bagni indipendenti in camera con doccia, cucina indipendente e dinette, Aria condizionata in tutte le camere e zone interne. La barca è in acqua visionabili e disponibile per la prova in mare Portata massima 15 passeggeri compreso equipaggio