Sundeck 550
2016 Sundeck 550-
Si presenta in condizioni pari al nuovo, perfettamente mantenuto e pronto alla navigazione. Con una lunghezza di 17,70 metri e una larghezza di 5,00 metri, offre spazi generosi sia all’esterno che all’interno, garantendo comfort e vivibilità di livello superiore.
Lo scafo semi-dislocante in vetroresina (VTR) assicura stabilità, sicurezza e ottime prestazioni in mare, con categoria di progettazione CE A – Altomare, ideale quindi anche per navigazioni impegnative. Il pescaggio di 1,40 metri consente una buona versatilità, mentre l’altezza libera del ponte di 5,50 metri contribuisce a una linea elegante e slanciata.
Gli interni, con un’altezza di 210 cm, sono progettati per offrire il massimo comfort: quattro cabine ben distribuite accolgono fino a otto persone, supportate da quattro bagni, garantendo privacy e funzionalità per armatore e ospiti. La capacità della cisterna acqua da 1.000 litri e del serbatoio acque nere da 400 litri rende l’imbarcazione adatta anche a crociere prolungate.
La propulsione è affidata a due motori FTP Iveco entrobordo con linea d’asse (V-Drive), ciascuno da 570 CV (419 kW), per una potenza complessiva importante che assicura navigazione fluida e affidabile. Con 2.500 ore di moto e serbatoi carburante da 2.500 litri di diesel, l’imbarcazione combina autonomia, solidità e prestazioni.
Con un dislocamento di 28.000 kg, questo yacht rappresenta una soluzione ideale per chi desidera un’imbarcazione elegante, performante e pronta a vivere il mare senza compromessi.
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Dehler Sprinta 70
Imbarcazione Dehler Yachts del 1982, classico del cantiere tedesco apprezzato per solidità e buone prestazioni a vela. Lunga 7,00 m e larga 2,45 m, con pescaggio di 1,25 m e dislocamento di 1.250 kg, è stabile e maneggevole, ideale per uscite giornaliere e piccole crociere costiere.
Realizzata in vetroresina (VTR), monta chiglia corta e timone a barra. Può ospitare fino a 6 persone ed è dotata di cisterna acqua da 60 litri. La propulsione è affidata a un motore entrobordo Nanni Industries da 5,0 CV, con linea d’asse e serbatoio diesel da 18 litri.
L’albero in alluminio da 7,00 m sostiene un piano velico funzionale con fiocco autovirante da 35 m² e genoa da 35 m², entrambi con avvolgifiocco a rullo. L’imbarcazione si presenta in buone condizioni ed è pronta alla navigazione.
Elan 35 HT
Elan Yachts – 2006
Imbarcazione del rinomato cantiere Elan Yachts, costruita nel 2006 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per crociere confortevoli e prestazioni brillanti.
Lo scafo è di tipo planante, realizzato in vetroresina (VTR), con dimensioni di 10,68 m di lunghezza e 3,51 m di larghezza, che garantiscono stabilità e manovrabilità eccellenti sia in navigazione costiera sia in uscite più lunghe.
Gli interni offrono 4 posti letto distribuiti in 2 cabine e 4 cuccette, con 1 bagno ben attrezzato, rendendo l’imbarcazione perfetta per una famiglia o un piccolo gruppo.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta, con una configurazione 2 x 420 CV (309 kW) alimentati a diesel, noti per efficienza, affidabilità e consumi contenuti. Le ore di moto sono pari a 1.400, in linea con l’età e l’uso corretto dell’unità.
Elan Power 42 HT
Elan Yachts – 2008
Imbarcazione del prestigioso cantiere Elan Yachts, varata nel 2008 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per chi cerca comfort, qualità costruttiva e prestazioni dinamiche.
Lo scafo è di tipo planante, costruito in vetroresina (VTR), con dimensioni generose: 12,90 m di lunghezza, 3,90 m di larghezza e 0,90 m di pescaggio, che garantiscono stabilità, sicurezza e manovrabilità in diverse condizioni di mare. L’altezza interna di 220 cm offre ambienti luminosi e confortevoli, tipici della versione per proprietari, progettata per un livello superiore di vivibilità a bordo.
La zona notte comprende 2 cabine e 2 cuccette, accompagnate da 2 bagni, offrendo comfort e privacy anche durante crociere più lunghe. La capacità delle cisterne prevede 360 litri di acqua dolce, ideale per una navigazione rilassata e autonoma.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta D6, una configurazione potente ed efficiente composta da 2 x 330 CV (243 kW) alimentati a diesel, con 1.000 litri di serbatoio carburante. Le 1.500 ore di moto sono coerenti con l’età dell’imbarcazione e indicano un utilizzo regolare e appropriato.
Fairline Squadron 62
1992 Fairline Squadron 62-
Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.
Mimi 22Wa
2023 Mimi 22Wa-
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