Cantiere del Pardo Grand Soleil 42 LC
2021 Cantiere del Pardo Grand Soleil 42 LC-
Prodotti correlati
Comar COMET 41 S
Cranchi Mediterranee 50 HT
2010 Cranchi Mediterranee 50 HT-
Dehler Sprinta 70
Imbarcazione Dehler Yachts del 1982, classico del cantiere tedesco apprezzato per solidità e buone prestazioni a vela. Lunga 7,00 m e larga 2,45 m, con pescaggio di 1,25 m e dislocamento di 1.250 kg, è stabile e maneggevole, ideale per uscite giornaliere e piccole crociere costiere.
Realizzata in vetroresina (VTR), monta chiglia corta e timone a barra. Può ospitare fino a 6 persone ed è dotata di cisterna acqua da 60 litri. La propulsione è affidata a un motore entrobordo Nanni Industries da 5,0 CV, con linea d’asse e serbatoio diesel da 18 litri.
L’albero in alluminio da 7,00 m sostiene un piano velico funzionale con fiocco autovirante da 35 m² e genoa da 35 m², entrambi con avvolgifiocco a rullo. L’imbarcazione si presenta in buone condizioni ed è pronta alla navigazione.
Dufour 460 grand large
dettagli
2016 Dufour 460 grand large-
eccellenti condizioni, costruita dal cantiere Dufour Yachts. Barca solida in vetroresina con timone a doppia ruota, chiglia a bulbo e categoria di progettazione CE A. Misura 13,50 m per 4,50 m, con pescaggio di 2,30 m.
Dispone di 4 cabine, 4 bagni e 10 posti letto, con interni arricchiti da materassi in lattice e vari accessori che ne migliorano comfort ed estetica. Dotata di randa avvolgibile sull’albero, fiocco avvolgibile e propulsione Saildrive con motore Volvo Penta D2 da 75 CV (circa 1.950 ore). Serbatoi: 500 l d’acqua, 80 l acque nere e 250 l carburante. Imbarcazione venduta per passaggio a categoria superiore.
Elan Power 42 HT
Elan Yachts – 2008
Imbarcazione del prestigioso cantiere Elan Yachts, varata nel 2008 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per chi cerca comfort, qualità costruttiva e prestazioni dinamiche.
Lo scafo è di tipo planante, costruito in vetroresina (VTR), con dimensioni generose: 12,90 m di lunghezza, 3,90 m di larghezza e 0,90 m di pescaggio, che garantiscono stabilità, sicurezza e manovrabilità in diverse condizioni di mare. L’altezza interna di 220 cm offre ambienti luminosi e confortevoli, tipici della versione per proprietari, progettata per un livello superiore di vivibilità a bordo.
La zona notte comprende 2 cabine e 2 cuccette, accompagnate da 2 bagni, offrendo comfort e privacy anche durante crociere più lunghe. La capacità delle cisterne prevede 360 litri di acqua dolce, ideale per una navigazione rilassata e autonoma.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta D6, una configurazione potente ed efficiente composta da 2 x 330 CV (243 kW) alimentati a diesel, con 1.000 litri di serbatoio carburante. Le 1.500 ore di moto sono coerenti con l’età dell’imbarcazione e indicano un utilizzo regolare e appropriato.
Fairline Squadron 62
1992 Fairline Squadron 62-
Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.
Salpa Soleil 42
2020 Salpa Soleil 42-
- SALPA SOLEIL 42
- anno luglio 2020
- ore: 490
- motori: 3x300HP Mercury Verado V8
- bandiera: ITALIA
- Strumentazione elettronica di navigazione:
- Allestimenti tecnici e di coperta:
- Dotazioni domestiche di bordo:
- Intrattenimento:
- Cucina ed elettrodomestici:
- Tapezzerie:
- Varie:
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.