Giorgio Mussini CORVETTA 24
2023 Giorgio Mussini CORVETTA 24-
Una barca elegante da godere più spesso di quanto si pensi.
Sullo scafo in VTR derivato dalla lancia clinker inglese, tipica del nostro cantiere, sono installati quei dettagli in mogano o teak, che conferiscono al modello quella sensazione di ?opera artigianale? che solo il legno può trasmettere.
Sebbene Corvetta 24 sia stata concepita principalmente per crociere giornaliere, il design efficiente dei suoi spazi interni rende la cabina interna completamente attrezzata adatta per un intero weekend, consentendo di moltiplicare le opportunità di relax e godersi appieno questa barca.
Corvetta 24 è un cruiser da giorno lussuoso e divertente, progettato per le persone che vogliono accoppiare comfort e velocità, reattività e tenuta di mare.
Quella qui offerta, una rarità sul mercato dell’usato, è nuova di zecca, con davvero poche ore di navigazione, e viene posto in vendita per un cambio di programmi del proprietario.
Un sogno “pronto a navigare” che potrebbe realizzarsi facilmente.
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dettagli
2016 Dufour 460 grand large-
eccellenti condizioni, costruita dal cantiere Dufour Yachts. Barca solida in vetroresina con timone a doppia ruota, chiglia a bulbo e categoria di progettazione CE A. Misura 13,50 m per 4,50 m, con pescaggio di 2,30 m.
Dispone di 4 cabine, 4 bagni e 10 posti letto, con interni arricchiti da materassi in lattice e vari accessori che ne migliorano comfort ed estetica. Dotata di randa avvolgibile sull’albero, fiocco avvolgibile e propulsione Saildrive con motore Volvo Penta D2 da 75 CV (circa 1.950 ore). Serbatoi: 500 l d’acqua, 80 l acque nere e 250 l carburante. Imbarcazione venduta per passaggio a categoria superiore.
Elan 35 HT
Elan Yachts – 2006
Imbarcazione del rinomato cantiere Elan Yachts, costruita nel 2006 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per crociere confortevoli e prestazioni brillanti.
Lo scafo è di tipo planante, realizzato in vetroresina (VTR), con dimensioni di 10,68 m di lunghezza e 3,51 m di larghezza, che garantiscono stabilità e manovrabilità eccellenti sia in navigazione costiera sia in uscite più lunghe.
Gli interni offrono 4 posti letto distribuiti in 2 cabine e 4 cuccette, con 1 bagno ben attrezzato, rendendo l’imbarcazione perfetta per una famiglia o un piccolo gruppo.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta, con una configurazione 2 x 420 CV (309 kW) alimentati a diesel, noti per efficienza, affidabilità e consumi contenuti. Le ore di moto sono pari a 1.400, in linea con l’età e l’uso corretto dell’unità.
Fairline Squadron 62
1992 Fairline Squadron 62-
Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.
Sea Ray Sundancer 320
2019 Sea Ray Sundancer 320, EUR 330.000,-
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
- Sistema di trim automatico (Dynamic Running Surface)
- Doppio cruscotto digitale con plotter da 12", profondimetro, fish finder, temperatura dell'acqua
- Sistema di ombreggiatura di prua
- Hardtop in vetroresina con tettuccio da campeggio
- Tendalino elettrico di poppa
- Piattaforma da bagno a scomparsa idraulica
- Illuminazione a LED blu nel pozzetto
- Inverter da 12VDC a 230VAC
- Lettino di poppa con schienale girevole
- Porta parabordi
- Asta portabandiera
- Oblò apribili in cabina e nel pozzetto
- Faro di ricerca con telecomando
- Base per tavolo di prua retrattile in cabina
- Aria condizionata/riscaldamento in cabina 230VAC/50Hz
- Cuscino in teak per il tavolo del pozzetto e per il prendisole a scomparsa
- Teak nel pozzetto e a prua
- Teak sulla piattaforma da bagno
- Frigorifero in pozzetto 12V in totale 3 pezzi
- Illuminazione subacquea sotto lo scafo, blu
- Verricello per l'ancora con 30 m di catena e ancora in acciaio inox con radio
- Impianto stereo premium con altoparlanti aggiuntivi e subwoofer in pozzetto e cabina
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