Pershing 38
1995 Pershing 38-
Dotata di aria condizionata Marine Air Systems, boiler Ariston bivalente, doppio frigo (interno e pozzetto), verricello ancora, passerella, doccia esterna, WC elettrico, TV e impianto elettrico ordinato. Impianto 12V/220V da banchina con caricabatterie; assenti generatore e inverter. Batterie: 2 motori (24V) + 1 servizi (12V). Serbatoio gasolio unico da 480 L in acciaio inox Cassanelli; serbatoio acqua circa 200 L.
Layout interno con cabina di prua matrimoniale molto luminosa, cabina di poppa con due letti singoli, dinette ampia con divano a L e tavolo, cucina completa (microonde Bosch, piano cottura, lavello, frigo) e bagno grande con doccia separata. Strumentazione completa: analogica Pershing, Simrad, VHF Shipmate RS8100, bussola, quadri elettrici 12V/220V e indicatori livelli.
Unità non CE, senza limiti; certificato di sicurezza valido fino al 2030. Barca pronta alla stagione, ideale per chi cerca un 38 piedi sportivo, affidabile e con spazi interni superiori alla media.
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Cranchi Mediterranee 50 HT
Dehler Sprinta 70
Imbarcazione Dehler Yachts del 1982, classico del cantiere tedesco apprezzato per solidità e buone prestazioni a vela. Lunga 7,00 m e larga 2,45 m, con pescaggio di 1,25 m e dislocamento di 1.250 kg, è stabile e maneggevole, ideale per uscite giornaliere e piccole crociere costiere.
Realizzata in vetroresina (VTR), monta chiglia corta e timone a barra. Può ospitare fino a 6 persone ed è dotata di cisterna acqua da 60 litri. La propulsione è affidata a un motore entrobordo Nanni Industries da 5,0 CV, con linea d’asse e serbatoio diesel da 18 litri.
L’albero in alluminio da 7,00 m sostiene un piano velico funzionale con fiocco autovirante da 35 m² e genoa da 35 m², entrambi con avvolgifiocco a rullo. L’imbarcazione si presenta in buone condizioni ed è pronta alla navigazione.
Elan 35 HT
Elan Yachts – 2006
Imbarcazione del rinomato cantiere Elan Yachts, costruita nel 2006 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per crociere confortevoli e prestazioni brillanti.
Lo scafo è di tipo planante, realizzato in vetroresina (VTR), con dimensioni di 10,68 m di lunghezza e 3,51 m di larghezza, che garantiscono stabilità e manovrabilità eccellenti sia in navigazione costiera sia in uscite più lunghe.
Gli interni offrono 4 posti letto distribuiti in 2 cabine e 4 cuccette, con 1 bagno ben attrezzato, rendendo l’imbarcazione perfetta per una famiglia o un piccolo gruppo.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta, con una configurazione 2 x 420 CV (309 kW) alimentati a diesel, noti per efficienza, affidabilità e consumi contenuti. Le ore di moto sono pari a 1.400, in linea con l’età e l’uso corretto dell’unità.
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2023 Mimi 22Wa-
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Sea Ray Sundancer 320
2019 Sea Ray Sundancer 320, EUR 330.000,-
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
- Sistema di trim automatico (Dynamic Running Surface)
- Doppio cruscotto digitale con plotter da 12", profondimetro, fish finder, temperatura dell'acqua
- Sistema di ombreggiatura di prua
- Hardtop in vetroresina con tettuccio da campeggio
- Tendalino elettrico di poppa
- Piattaforma da bagno a scomparsa idraulica
- Illuminazione a LED blu nel pozzetto
- Inverter da 12VDC a 230VAC
- Lettino di poppa con schienale girevole
- Porta parabordi
- Asta portabandiera
- Oblò apribili in cabina e nel pozzetto
- Faro di ricerca con telecomando
- Base per tavolo di prua retrattile in cabina
- Aria condizionata/riscaldamento in cabina 230VAC/50Hz
- Cuscino in teak per il tavolo del pozzetto e per il prendisole a scomparsa
- Teak nel pozzetto e a prua
- Teak sulla piattaforma da bagno
- Frigorifero in pozzetto 12V in totale 3 pezzi
- Illuminazione subacquea sotto lo scafo, blu
- Verricello per l'ancora con 30 m di catena e ancora in acciaio inox con radio
- Impianto stereo premium con altoparlanti aggiuntivi e subwoofer in pozzetto e cabina

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