SACS TECNORIB PIRELLI P50, Esemplare pari al nuovo, pochissime ore di moto. Modello full optional equipaggiato con 2 motori 440 cv entrofuoribordo Volvo Penta diesel, eccellenti prestazioni con cosumi ridotti.
PIRELLI 50 offre una navigazione fluida e performante, ideale per chi desidera un’imbarcazione che unisca comfort e prestazioni di alto livello. I potenti motori garantiscono una velocità e una manovrabilità superiori senza compromettere la stabilità.
L’ampio prendisole di poppa offre comfort e sicurezza per chi desidera vivere il mare a pieno. Il pozzetto, personalizzabile secondo le esigenze dell’armatore, è ideale per accogliere numerosi ospiti con la massima comodità. Ogni dettaglio è studiato per massimizzare il comfort e la praticità a bordo.
Strumentazione elettronica di navigazione:
Contametri catena, 2 GPS (Garmin 16"), Joystick, 2 Sedile Copilota.
Allestimento tecnico e di coperta:
Apertura Vano Motore Elettrica, Bitte Abbattibili, Camminamenti laterali in teak, Luci di cortesia, Luci subacquee, Pozzetto Teak, Tavolo pozzetto.
Dotazioni domestiche di bordo:
Impianto acque nere, Pavimento interno in legno.
Intrattenimento:
Stereo (Fusion).
Cucina ed elettrodomestici:
3 Frigorifero esterno, Piastra in vetroceramica.
Pirelli P1400S completamente in Carbonio (1 dei 4 esemplari costruiti da tecnorib in full carbon) del 2009, ore di moto totali 283h.
Lavori di refit svolti tutti documentati :
2022 :
Acquisto e installazione di motori nuovi FNM 42 HPE (350hp diesel) con 2 piedi poppieri Mercruiser BRAVO III XR con eliche racing 4x3 pale;
Rifacimento Impianto elettrico ed idraulico;
Instalazzione serbatoi nuovi gasolio in acciaio inox da 500 litri;
Plancia nuova con Garmin gpsmap 8416 16”, domotica di bordo integrata;
Contacatena quick;
Autoclave, verricello e pistoni apertura gavoni nuovi;
Doccetta nuova;
Scala bagno in acciaio e teak nuova;
2025 :
Tubolari nuovi su specifica tecnorib (eur 20.000) nuovi;
Verniciatura scafo e tuga completa in bicomponente nautico;
Cuscineria trapuntata nuova completa;
Impianto elettrico DC con batterie al LiFePO4 e inverter Victron 220ac 3Kw;
Tagliando 300 ore piedi e tagliano motore 300 ore;
Antivegetativa siliconica Hempel;
Coperta in teak completamente nuova con gomma nera;
Inosonorizzazione completa sala macchine;
Pompe di sentina sala macchina nuove;
Installazione 2 prese mare da 1” come sistema di ridonandanza del raffreddamento motori;
Luci sommerse a poppa;
Ricondizionamento WC interno con serbatoio nuovo acque nere;
Lucidatura completa scafo e tuga;
Mezzo pari al nuovo, velocità max @45 nodi, consumo a 30 nodi di 60lt/h, stabilissimo grazie alla costruzione INTERAMENTE in carbonio, garanzia di 1 anno da parte della società venditrice, possibilità di accedere a leasing nautico tramite nostro broker.
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