Cum Laude è l’imbarcazione della nostra famiglia che oggi è alla ricerca di una nuova imbarcazione. Cum laude viene varata nel 2017 e venduta a noi nel 2020, in pieno periodo COVID, quando è stata venduta aveva circa 60 ore di navigazione, praticamente nuova, con interni ancora in gran parte non utilizzati e particolari da disimballare, come addirittura i materassi. Fu sottoposta a rigorosa perizia ed alcun vizio fu rilevato. Era in perfette condizioni come lo è tutt’ora, ogni anno infatti la barca viene rimessata per cinque – sei mesi e data da sempre al medesimo cantiere Civitanova Yacth Service di Civitanova. Manutenuta da cima a fondo, lucidata e rimessa in mare. Le vele sono quelle della dotazione originale, randa e fiocco, per una navigazione semplice e nel 2022 sono state acquistate le nuove vele North Sail per una navigazione pur sempre da crociera ma più performante. Cum Laude non viene utilizzata per regate tranne che per quella sociale. L’anno scorso ha vinto la Civitanova Sebenico il che dimostra la grande capacità della barca di regalare esperienze di un certo livello anche sul comparto gara-crociera. Possono essere trattate a parte anche il Code Zero sempre NS e Gennaker che non sono compresi nel prezzo, dotati di frollino il primo e calza il secondo. Le drizze sono tutte in Dynema e sostituite da quelle originali, tenuta eccellente e massima sicurezza. Tendalino e Spray Hood sono rifatti nel 2022 e sono in perfette condizioni, mentre quest’anno abbiamo rifatto l’intera tappezzeria anti pioggia delle quattro postazioni per prendere il sole che si trovano sopra la tuga. Il sistema di navigazione aveva presentato un problema nel 2020 ed è stato completamente messo nuovo per garantire la massima sicurezza, quindi è stato tutto rinnovato su entrambe le timoneria, di dritta e di sinistra. Oggi è perfetto, sia per la navigazione di giorno che di notte. L’unico strumento che ha sempre dato dati non corretti è il salpa ancora con il misuratore in metri ma va semplicemente registrato all’occorrenza. Per salire e scendere dall’imbarcazione abbiamo inserito un bicchiere in acciaio molto comodo e installato una passerella pieghevole in carbonio. La spiaggetta è idraulica ed è tirata su e giù col winch e elettrico, ce ne sono due su sei (due main elettrici, due secondari, due tastiera). Tender alleggerito con chiglia in alluminio e motore 4 cv acquistati due anni fa. Dimenticavo, l’elica è la famigerata Autoprop, un portento, a vela è come non averla. Il motore è un 75 cv, manutenuto alla perfezione ogni anno, olio e livelli sempre sotto controllo e girante e filtri nuovi ogni anno. Le cabine sono dotate di aria condizionata, riscaldamento e deumidificazione. Gli ambienti interni sono luminosi e molto ampi. Le rubinetterie sono state sostituite e messe migliori e nuove nel 2025 ed i tre bagni sono state sostituite le pompe e messe nuove nel 2024 perché una aveva dato problemi e dato il costo contenuto sono state sostituite tutte. Le batterie sono state tutte messe nuove nel 2025. Sui dettagli delle manutenzioni ci sarà poi il cantiere a dare ogni dettaglio, come anche noi disponibili ovviamente.

L’Infynito 90 è un motor yacht di ultima generazione firmato Ferretti S.p.A., concepito per unire eleganza, comfort e performance. Con i suoi 26,52 metri di lunghezza e 7,33 metri di larghezza, questo yacht offre ambienti ampi e luminosi, interni raffinati e soluzioni tecnologiche avanzate, ideali sia per crociere di lungo raggio sia per momenti di relax in totale privacy. Specifiche principali Anno: 2025 Lunghezza f.t.: 26,52 m Larghezza: 7,33 m Pescaggio: 2,02 m Dislocamento: 110 t Classe: CE Certification / NMMA Certification – Fast Displacement Bandiera: Marshall Islands Prestazioni Motorizzazione: 2 × MAN V12 D2862LE436 da 1800 HP Ore motore: 300 Velocità massima: 23 nodi Velocità di crociera: 12 nodi Consumo medio: 1,1 gal/h Autonomia: circa 1.200 nm a 12 nodi Capacità Ospiti: 8 in cabine spaziose e confortevoli Equipaggio: 4 Equipaggiamenti tecnici e sistemi di bordo Bow & Stern thruster: Sleipner idraulici per manovre precise Stabilizzatori: Sleipner a pinne + 2 × Seakeeper 18 per massimo comfort in navigazione Dissalatore: Idromar 180 l/h Climatizzazione: Climma in tutti gli ambienti Generatori: 2 × Baudouin 35 kW (400 h) Sistema elettrico: 230V / 24V, 50Hz, shore power 125A / 63A Strumentazione e comunicazioni Navigazione: Simrad con log, ecoscandaglio, autopilota, radar Halo 2000, GPS, chart system Stazione meteo: Airmar Comunicazioni: Inmarsat, GSM, VHF Intrattenimento e domotica TV / DVD: Samsung Connessione satellitare: Starlink Impianto audio: Yamaha Fusion Elettrodomestici: Frigoriferi/freezer Kitchen Aid e Isotherm Forno e microonde Siemens Icemaker, lavastoviglie Siemens Lavatrice/asciugatrice Haier Acqua calda: Boiler Ariston 100 L Tender & Toys Tender: Williams 395 (in vendita separatamente, prezzo su richiesta) Possibilità di imbarcare jet ski, paddle board e altri water toys Sicurezza EPIRB: Jotron Zattere di salvataggio: 2 × Arimar (6 persone ciascuna) Giacche di salvataggio: 18 Dotazioni di coperta Ancore: 2 × 100 Kg con catena da 120 m Verricelli: 2 × Lofrans Passerella & scala bagno: Opacmare Ampie aree prendisole e flybridge con zona lounge e barbecue Design e comfort Gli interni dell’Infynito 90 sono caratterizzati da linee moderne, finiture in legno pregiato, tessuti di alta qualità e ampie vetrate che garantiscono luminosità e vista panoramica sul mare. La cabina armatoriale sul ponte principale, le cabine ospiti elegantemente arredate e le aree lounge interne ed esterne creano un’atmosfera di lusso e intimità. Un perfetto equilibrio tra prestazioni, efficienza e lusso L’Infynito 90 incarna la nuova filosofia di Ferretti: autonomia, sostenibilità e ambienti raffinati, combinando innovazione tecnica, comfort senza compromessi e design contemporaneo, per un’esperienza di bordo unica e indimenticabile.

Lancia 52 è il capostipite di una gamma di yacht, lussuosi e performanti, che sarà presto arricchita dalla produzione di modelli dai 32 fino ai 72 piedi. Simbolo del Made in Italy più autentico e ambito, Lancia 52 incarna il perfetto equilibrio tra eredità storica e innovazione. Uno yacht per veri intenditori, pronto a conquistare i favori degli appassionati di tutto il mondo. Lancia 52 è stata selezionata tra le 5 barche finaliste, nella categoria fino a 20 mt, per la vittoria del European Powerboat Of The Year 2024 (EPY 2024). Lancia 52 è dotata delle più moderne tecnologie al servizio della nautica da diporto. Un vero gioiello progettato per combinare al meglio prestazioni e comfort. Frutto della preziosa collaborazione con Brunello Acampora, del rinomato studio Victory Design, Lancia 52 vanta anche il contributo dell’arch. Stefano Faggioni per il design degli interni.