Almax: il superyacht a metanolo verde che segna il futuro della nautica

Con i suoi quasi 50 metri di lunghezza, Almax è il primo superyacht al mondo dotato di un avanzato sistema di propulsione a celle a combustibile alimentate da metanolo verde, sviluppato in collaborazione con Siemens Energy.

Il cuore tecnologico di Almax è un innovativo “reformer” che trasforma il metanolo verde in idrogeno direttamente a bordo, permettendo la produzione continua di energia elettrica senza emissioni nocive. Questo sistema elimina la necessità di generatori diesel e il trasporto diretto di idrogeno, con un impatto ambientale drasticamente ridotto e un’efficienza energetica senza precedenti.

Composto da 20 moduli da 5 kW ciascuno, per un totale di 100 kW, il sistema di celle a combustibile permette ad Almax di coprire fino al 90% del tempo operativo tipico di un superyacht senza utilizzare combustibili fossili tradizionali. Ciò significa un’enorme riduzione delle emissioni di CO2 e una significativa diminuzione dell’inquinamento acustico, con vantaggi tangibili per gli ecosistemi marini.

Design e comfort all’avanguardia

L’innovazione non si limita alla propulsione: Almax presenta il brevetto Hidden Engine Room (HER), che sposta la sala macchine in zone meno invasive dell’imbarcazione, liberando spazio per creare ambienti di lusso dedicati al relax e al benessere.

Gli interni, curati da designer di fama internazionale, ospitano spa, palestra, un beach club con piscina e lounge panoramici, offrendo un’esperienza di bordo che unisce eleganza, comfort e tecnologia. I cinque ponti sfalsati sono studiati per offrire massima privacy e sfruttare ogni metro quadro a vantaggio degli ospiti.

La tecnologia di bordo è equipaggiata con sistemi di domotica avanzata, che permettono il controllo integrato di luci, clima, sicurezza e intrattenimento tramite interfacce user-friendly, anche da remoto.

Innovazione e sostenibilità: un impegno globale

Almax non è solo un esempio di eccellenza tecnica, ma rappresenta un modello di sostenibilità che Sanlorenzo e i suoi partner stanno promuovendo come futuro della nautica di lusso.

L’uso del metanolo verde come combustibile è strategico perché si tratta di un carburante rinnovabile prodotto da fonti biologiche o riciclato da CO2, contribuendo a chiudere il ciclo del carbonio.

Inoltre, l’attenzione all’efficienza energetica si estende all’uso di materiali ecosostenibili per gli arredi e all’adozione di sistemi di recupero dell’acqua piovana e del calore, riducendo ulteriormente l’impatto ambientale.

Il Salone Nautico di Venezia 2025: cuore pulsante dell’innovazione

Il Salone ha ospitato numerose altre novità tecnologiche, in particolare nel campo delle imbarcazioni elettriche e ibride, con una vasta gamma di modelli di gommoni e barche a vela a zero emissioni.

I visitatori hanno potuto partecipare a workshop, conferenze e sessioni di test in acqua, oltre a conoscere da vicino i progetti di ricerca e sviluppo delle aziende più all’avanguardia.

La location dell’Arsenale, cuore storico della cantieristica veneziana, ha fornito uno scenario unico, legando passato e futuro della nautica in una cornice suggestiva.