Pirelli P1400s
2009 Pirelli P1400s-
Pirelli P1400S completamente in Carbonio (1 dei 4 esemplari costruiti da tecnorib in full carbon) del 2009, ore di moto totali 283h.
Lavori di refit svolti tutti documentati :
2022 :
Acquisto e installazione di motori nuovi FNM 42 HPE (350hp diesel) con 2 piedi poppieri Mercruiser BRAVO III XR con eliche racing 4×3 pale;
Rifacimento Impianto elettrico ed idraulico;
Instalazzione serbatoi nuovi gasolio in acciaio inox da 500 litri;
Plancia nuova con Garmin gpsmap 8416 16”, domotica di bordo integrata;
Contacatena quick;
Autoclave, verricello e pistoni apertura gavoni nuovi;
Doccetta nuova;
Scala bagno in acciaio e teak nuova;
2025 :
Tubolari nuovi su specifica tecnorib (eur 20.000) nuovi;
Verniciatura scafo e tuga completa in bicomponente nautico;
Cuscineria trapuntata nuova completa;
Impianto elettrico DC con batterie al LiFePO4 e inverter Victron 220ac 3Kw;
Tagliando 300 ore piedi e tagliano motore 300 ore;
Antivegetativa siliconica Hempel;
Coperta in teak completamente nuova con gomma nera;
Inosonorizzazione completa sala macchine;
Pompe di sentina sala macchina nuove;
Installazione 2 prese mare da 1” come sistema di ridonandanza del raffreddamento motori;
Luci sommerse a poppa;
Ricondizionamento WC interno con serbatoio nuovo acque nere;
Lucidatura completa scafo e tuga;
Mezzo pari al nuovo, velocità max @45 nodi, consumo a 30 nodi di 60lt/h, stabilissimo grazie alla costruzione INTERAMENTE in carbonio, garanzia di 1 anno da parte della società venditrice, possibilità di accedere a leasing nautico tramite nostro broker.
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Realizzata in vetroresina (VTR), monta chiglia corta e timone a barra. Può ospitare fino a 6 persone ed è dotata di cisterna acqua da 60 litri. La propulsione è affidata a un motore entrobordo Nanni Industries da 5,0 CV, con linea d’asse e serbatoio diesel da 18 litri.
L’albero in alluminio da 7,00 m sostiene un piano velico funzionale con fiocco autovirante da 35 m² e genoa da 35 m², entrambi con avvolgifiocco a rullo. L’imbarcazione si presenta in buone condizioni ed è pronta alla navigazione.
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1992 Fairline Squadron 62-
Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.
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