Italcraft SARIMA 38
2004 Italcraft SARIMA 38, EUR 98.000,-
Motori Volvo Penta D6 310 Hp – Generatore – 2 Cabine
Proposta MYS✨ DESCRIZIONE GENERALE
Eleganza mediterranea, linee senza tempo e una carena che ancora oggi garantisce navigazione solida e sicura.
Questo Italacraft Sarima 38 del 2004 rappresenta un’ottima opportunità per chi desidera entrare nel mondo della nautica con un’imbarcazione affidabile, ben motorizzata e con spazi ben distribuiti.
Motorizzata con 2 x Volvo Penta D6 310 Hp (circa 1450 ore moto), la barca offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi.
Internamente si presenta in ordine, con ambienti curati e ben mantenuti; esternamente il teak è in buone condizioni, mentre la cuscineria, pur vissuta, risulta ancora in buono stato generale.
Scafo blu in buone condizioni.
Presente generatore da 2,5 kW.
Non dispone di elica di prua.
Una barca concreta, pronta alla stagione, ideale per crociere familiari o weekend prolungati.
LAYOUT INTERNO
Cabina armatoriale matrimoniale italiana
Cabina matrimoniale francese
Dinette con zona living
Cucina attrezzata
Toilette completa
Distribuzione intelligente degli spazi che garantisce vivibilità per una coppia o famiglia.
⚙️ DATI PRINCIPALI
Anno: 2004
Motori: 2 x Volvo Penta D6 310 Hp
Ore moto: circa 1450
Generatore: 2,5 kW
Scafo: Blu
Stato generale: Buono (interni ordinati, esterni buoni con segni di utilizzo)
Il mare non ha bisogno di eccessi, ma di autenticità.
Il Sarima 38 è una barca sincera: linee classiche, spazi giusti, motorizzazione affidabile e il fascino dello scafo blu che al tramonto si fonde con l’orizzonte.
Immagina le uscite estive, la rada silenziosa, la dinette illuminata dal sole del tardo pomeriggio, la cabina pronta ad accoglierti dopo una giornata di navigazione.
Non è una barca da vetrina patinata.
È una barca da vivere.
Con un prezzo estremamente competitivo nel mercato attuale, rappresenta un’occasione concreta per chi vuole navigare subito, senza investimenti importanti iniziali.
Strumentazione elettronica di navigazione:
Angolo barra, Comando motori elettronico.
Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme motore, Alternatore, Autoclave, Doccia esterna, Flap idraulici (N°2), Indicatori Flaps, Lavandino nel Pozzetto, Passerella, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Porta ingresso, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Raddrizzatore, Salpa Ancore Elettrico, Scaletta da bagno, Selle per Tender, Tavolo Salone Abbattibile, Tromba.
Dotazioni domestiche di bordo:
Boiler, Indicatore del serbatoio del carburante, Indicatore del Serbatoio dell’Acqua, Indicatore della pressione dell’olio nel motore, Indicatore della temperatura del motore, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v, WC marino elettrico.
Intrattenimento:
Altoparlanti, Digitale Terrestre, Stereo.
Cucina ed elettrodomestici:
Cucina (interna ed esterna), Frigorifero esterno.
Tappezzerie:
Cuscineria completa, Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto, Materassi, Telo copriconsolle, Tendalino, Zanzariere.
SPEDIZIONE SICURA
Gli ordini vengono elaborati entro 24/48 ore lavorative dalla conferma del pagamento. Nei periodi di alta richiesta, potrebbero esserci lievi ritardi.
Spedizione gratis sopra i 250€
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Imbarcazione del prestigioso cantiere Elan Yachts, varata nel 2008 e mantenuta in ottime condizioni, ideale per chi cerca comfort, qualità costruttiva e prestazioni dinamiche.
Lo scafo è di tipo planante, costruito in vetroresina (VTR), con dimensioni generose: 12,90 m di lunghezza, 3,90 m di larghezza e 0,90 m di pescaggio, che garantiscono stabilità, sicurezza e manovrabilità in diverse condizioni di mare. L’altezza interna di 220 cm offre ambienti luminosi e confortevoli, tipici della versione per proprietari, progettata per un livello superiore di vivibilità a bordo.
La zona notte comprende 2 cabine e 2 cuccette, accompagnate da 2 bagni, offrendo comfort e privacy anche durante crociere più lunghe. La capacità delle cisterne prevede 360 litri di acqua dolce, ideale per una navigazione rilassata e autonoma.
La propulsione è affidata a motori entrofuoribordo Volvo Penta D6, una configurazione potente ed efficiente composta da 2 x 330 CV (243 kW) alimentati a diesel, con 1.000 litri di serbatoio carburante. Le 1.500 ore di moto sono coerenti con l’età dell’imbarcazione e indicano un utilizzo regolare e appropriato.
Fairline Squadron 62
1992 Fairline Squadron 62-
Vendita da privato - vendiamo il nostro Sunshine in cui viviamo stabilmente. Questo ha il vantaggio che tutti i sistemi funzionano perfettamente perché vengono utilizzati quotidianamente. Si tratta di un Fairline Squadron 62 con una piattaforma da bagno allungata di 3 piedi, per una lunghezza totale di 19,80 metri. L'equipaggiamento è quello elencato, ma vorremmo anche menzionare o aggiungere alcune cose. Molte cose sono state rinnovate, modernizzate e ottimizzate negli ultimi anni. Alcuni esempi: 3x MicroCommand Controls, nuovo frigorifero/congelatore in cucina con inverter da 2000 watt incluso FB. FB, piano cottura a induzione con 4 piastre, rivestimento del soffitto del salone e della zona pranzo rinnovato, generatore Fischer Panda da 25 kW, elica di prua rinforzata, nuovo GPS plotter da 12" sul flybridge, flybridge ampliato con 2 comodi lettini, sedie, sgabelli e lettini del pozzetto rivestiti di recente, una nuova copertura per il gommone (brigantino di 4 metri con Tohatsu 30 hp), aria condizionata della cabina armatoriale rinnovata e altre unità di condizionamento (4x) completamente revisionate, manutenzione completa di MAN, generatore, dissalatore e impianto idraulico per il timone, nuovi regolatori di carica Victron 2x, nuova pompa di alimentazione del dissalatore, centralina elettrica con inverter da 3,6 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da circa 400 Ah, computer di bordo per il monitoraggio delle batterie, serbatoio FW e temperatura/barometro, tutta l'illuminazione convertita a LED, antivegetativa e anodi rinnovati 2025, batterie rinnovate 2024/2025, ecc., ecc; La zona notte comprende l'apprezzatissima cabina armatoriale che si estende per tutta la larghezza della barca, con toilette separata e bagno con vasca idromassaggio e doccia. A prua si trova la cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato. Sul lato SB c'è una cabina con 2 letti singoli e bagno en-suite. Qui un letto è sacrificato per gli armadi, ma può essere riconvertito con pochissimo sforzo. Sul lato BB c'è una cabina con un letto singolo, che è stato sacrificato per i nostri armadietti, ma anche questo può essere rimosso con pochissimo sforzo. La cabina dell'equipaggio a prua è il nostro magazzino e la cabina dell'equipaggio a poppa è il nostro magazzino ricambi e la nostra officina.Goldfish 38 Supersport
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